Search

Đeo Khẩu Trang & Mở Cửa Sổ Trên Xe Buýt Sẽ Giúp Giảm Nguy Cơ Lây Nhiễm Bệnh Qua Không Khí

Kết quả nghiên cứu cho thấy việc đeo khẩu trang kết hợp với mở cửa sổ trên xe buýt có thể giúp giảm sự lây lan của COVID-19.

Colorado Springs, Colo., Ngày 10 tháng 12 năm 2020 — Mở cửa sổ và sử dụng hệ thống quạt trên xe buýt đã được chứng minh là làm giảm các hạt trong không khí do con người thở ra lên đến 84% và do đó có thể giảm nguy cơ lây nhiễm COVID-19, theo nghiên cứu của MITER bằng cách sử dụng xe buýt công cộng (do Colorado Springs Mountain Metro Transit cung cấp) và xe buýt trường học (do Colorado Springs School cung cấp). Và điều đáng lưu ý là chỉ việc đeo khẩu trang cũng có thể làm giảm sự lây lan của các phần tử có khả năng lây nhiễm từ 50% trở lên tùy thuộc vào chất lượng của khẩu trang.


Đó là những phát hiện quan trọng của một nghiên cứu MITER nhằm kiểm tra sự phân tán của hạt khí trên xe buýt và xác định các phương pháp tốt nhất để kiểm soát các loại vi rút có khả năng lây nhiễm trong không khí như COVID-19. Khi một người bị bệnh thở ra, hắt hơi hoặc ho, chúng sẽ tạo ra các hạt khí dung nhỏ chứa bệnh, sau đó chúng sẽ lan truyền hoặc phân tán khắp không gian không khí trong xe buýt.

Nghiên cứu bao gồm hơn 84 lần chạy thử nghiệm trên cả xe buýt trường học và xe buýt công cộng sử dụng bộ mô phỏng ho cơ học để phân tán bình xịt thử nghiệm trong khi xe buýt chạy các tuyến đường bình thường trong 10 ngày từ ngày 3 tháng 8 đến ngày 4 tháng 9 năm 2020. Bình xịt thử nghiệm natri clorua an toàn tạo ra nhiều kích thước hạt khác nhau xuống đến 300 nanomet - tương tự như tiếng ho của con người - và được phát hiện bởi 28 cảm biến được đặt khắp các khu vực hành khách.

Không có hành khách nào trên xe buýt trong quá trình nghiên cứu. Không giống như khoang hành khách được thiết kế kỹ thuật cao của máy bay thương mại, xe buýt có môi trường hỗn loạn, nơi luồng không khí không ổn định, làm cho loại nghiên cứu này trở nên phức tạp. MITER cũng đã đăng một video cho thấy các thí nghiệm đang hoạt động.

Sau 78,3 triệu điểm dữ liệu và 124 dặm trên đường thử nghiệm, kết quả nghiên cứu cho thấy như sau:

  • Việc đeo khẩu trang sẽ làm giảm tổng số hạt được giải phóng vào xe buýt trung bình 50% trở lên và giảm khoảng cách phân tán đi vài feet (1 feet = 0.33 mét)

  • Khi KHÔNG đeo khẩu trang, các hạt phân tán sẽ lan truyền qua toàn bộ xe buýt.

  • Việc mở tất cả các cửa sổ và chạy quạt trên bảng điều khiển đã giảm số lượng hạt trung bình 84% trên xe buýt trường học và 50% trên xe buýt vận chuyển.

  • Tương tự như vậy, cửa sổ và quạt cũng giảm 80% thời gian mà các hạt trên xe buýt trường học và 60% trên xe buýt công cộng.

  • Hệ thống HVAC xe buýt khi được sử dụng với bộ lọc không khí MERV-13 đã loại bỏ các hạt trong không khí trong vòng 4 phút (chỉ áp dụng cho xe buýt công cộng).

  • Hàng ghế sau có xu hướng tích tụ nhiều hạt hơn.

Nhóm MITER, do nhà khoa học Nathan Edwards dẫn đầu, đã làm việc để tìm hiểu nguy cơ lây truyền các hạt trong không khí khi đi trên xe buýt của trường học và phương tiện giao thông công cộng, đồng thời mang lại sự rõ ràng khoa học về các lựa chọn tốt nhất cho tất cả các hệ thống giao thông công cộng.

Mặc dù các kết quả và khuyến nghị có vẻ trực quan, nhưng dữ liệu có thể giúp đưa ra các quyết định về các lựa chọn giảm thiểu rủi ro COVID-19 tốt nhất cho phương tiện công cộng.

Các phát hiện và khuyến nghị chính từ nghiên cứu này là:

  • Yêu cầu tất cả hành khách và tài xế đeo khẩu trang khi sử dụng xe buýt.

  • Mở một phần hoặc toàn bộ cửa sổ để giảm nguy cơ lây nhiễm trong không khí.

  • Người lái xe và người vận hành có thể giảm thiểu nguy cơ phơi nhiễm bằng cách sử dụng quạt trên bảng điều khiển để tạo luồng không khí trong khu vực ghế lái.

  • Cân nhắc sắp xếp chỗ ngồi chỉ cho phép những hành khách trong cùng một hộ gia đình ngồi cùng nhau.

  • Thật khó để giữ được khoảng cách an toàn 2m giữa người với người khi sử dụng xe buýt. Tuy nhiên hãy cố gắng giữ khoảng cách đủ xa trên xe buýt sẽ giúp bạn giảm tiếp xúc với các hạt lây nhiễm.

  • Khi thấy an toàn và có đủ điều kiện thì hãy mở cửa xe buýt ở mọi điểm dừng để trao đổi không khí tốt hơn.

  • Khi không thể mở cửa sổ và cửa ra vào do thời tiết, hoặc không thể thêm hệ thống lọc tốt hơn cho xe buýt, hãy cân nhắc nếu bạn muốn sử dụng dịch vụ xe buýt.

Vậy trong những không gian kín, việc trao đổi không khí dựa vào hệ thống điều hòa, chúng ta phải làm sao để giảm thiểu nồng độ hạt lơ lửng mang mềm bệnh?

Đối với những tòa nhà, không gian công cộng (không gian kín) mà việc trao đổi không khí dựa vào hệ thống điều hòa, khi lưu lượng gió bị giảm thì toàn bộ tòa nhà đều có nguy cơ bị giảm đối lưu, do thiết kế đặc thù của các hệ thống này. Nguyên nhân chính dẫn đến việc sụt lưu lượng gió trong hệ thống điều hòa trung tâm là những tấm lọc khí. Khi các tầng lọc khí bị nghẹt do không được bảo trì, thay thế đúng thời hạn, sự thông gió tự nhiên từ bên ngoài đưa vào không gian kín và khả năng đối lưu không khí của hệ thống thông gió đều bị tụt giảm đáng kể.

Do đó, việc trang bị và kiểm tra định kỳ hệ thống lọc khí trong các buồng xử lý gió AHU nhằm đảm bảo lưu lượng gió tối thiểu là rất quan trọng trong nỗ lực phòng chống bệnh truyền nhiễm qua không khí như SARS-CoV-2.

Với kinh nghiệm dày dặn trong lĩnh vực lọc khí công nghiệp và thiết bị phòng sạch, VAF tự hào có thể chia sẻ những giải pháp tốt nhất cho quý khách hàng để cùng chung tay đẩy lùi đại dịch COVID-19. Để được tư vấn chi tiết hơn về hệ thống thông gió, lọc khí công nghiệp & thiết bị phòng sạch, quý khách hãy liên hệ ngay với Viet Air Filter qua Hotline 1900 8949 hoặc inbox ngay fanpage để được tư vấn.

Tham khảo dữ liệu từ bài viết gốc: https://www.mitre.org/news/press-releases/face-masks-open-windows-on-buses-reduce-potentially-infectious-particles